Presseinformation
Neue Maßstäbe für elektrische Traktorantriebe: ZF eTERRADRIVE
- ZF zeigt mit eTERRADRIVE eine vollelektrische Antriebslösung für Traktoren bis 100 kW
- Traktion, PTO und Hydraulik sind erstmals vollständig elektrisch integriert
- Modulares Design erlaubt Integration in verschiedenste Fahrzeugplattformen
- Kompakte Bauweise bietet mehr Raum für Energiespeicher und ermöglicht längere Einsatzzeiten
- ZF wird mit der DLG Systems & Components Trophy – Engineers’ Choice 2025 für eTERRADRIVE ausgezeichnet
Hannover. Mit dem neuen eTERRADRIVE präsentiert ZF auf der Agritechnica 2025 eine hochintegrierte, vollelektrische Transaxle-Lösung, einsetzbar für Traktoren und landwirtschaftliche Zugmaschinen in der konventionellen Traktorklasse von 60 bis 100 kW.
Das System kombiniert Fahrantrieb, Power Take-Offs (landwirtschaftliche mechanische Zapfwelle und Arbeitshydraulik) sowie Hubwerk in einer kompakten Einheit, speziell konzipiert für batterieelektrische Fahrzeugarchitekturen (BEV).
Kompakte Bauweise für maximale Flexibilität
Bei der Entwicklung wurde besonderer Wert auf eine kompakte Bauweise gelegt, was wiederum über verschiedene Fahrzeugplattformen und Spurweiten hinweg maximale Einbauflexibilität gewährleistet. Seine modulare und kompakte Architektur bietet eine breite Anwendbarkeit – von Schmalspur-Anwendungen bis hin zu kommunalen und traditionellen landwirtschaftlichen Anwendungen.
Zudem ist das System vollständig kompatibel mit den heutigen Traktor-Anbaugeräte-Schnittstellen, was wiederum die Integration in bestehende Maschinenkonzepte deutlich vereinfacht.
Erweiterte Elektronik für höchste Anforderungen
Die elektronische Steuerungsarchitektur wurde um eine separate Steuereinheit (eDCU) ergänzt, die mit den bestehenden Steuergeräten (TCU, VDC) kommuniziert. Zusätzlich wurden sicherheitsrelevante Funktionen integriert, um die im Off-Highway-Bereich gültigen Hochvolt-Anforderungen zu erfüllen. Damit ist der eTERRADRIVE nicht nur leistungsfähig, sondern auch normenkonform und zukunftssicher.
Next Generation Electrification: eTERRADRIVE
Konventionelle elektrifizierte Traktoren basieren meist auf hydrostatischen CVT-Systemen, bei denen ein Elektromotor den Verbrennungsmotor ersetzt. Diese Systeme sind zwar schnell umsetzbar, bringen jedoch hohe mechanische Komplexität, Energieverluste und eingeschränkte Skalierbarkeit mit sich.
Im Gegensatz dazu verfügt eTERRADRIVE über zwei ölgekühlte Synchronmotoren und ein integriertes Planetengetriebe. Das Ergebnis ist eine verbesserte Betriebseffizienz, präzise Drehmomentsteuerung und bedarfsgerechte Energienutzung.
Mehr Raum für Energiespeicher und längere Einsatzzeiten
Verglichen mit konventionellen Traktoren bietet eTERRADRIVE von ZF eine ebenso vollumfängliche Funktionalität – inklusive Rekuperation bei voller Performance. Seine kompakte Integration schafft Platz für größere Energiespeicher wie Batterien oder Wasserstofftanks und ermöglicht so einen längeren emissionsfreien Betrieb.
Die wichtigsten Vorteile:
- Volle Arbeitsfunktionalität bei null Emissionen
- Reduzierte mechanische Komplexität und geringerer Wartungsaufwand
- Verbesserte Energieeffizienz durch Rekuperation und deaktivierbare Nebenaggregate
- Skalierbare Plattform für zukünftige Fahrzeugkonzepte
- Kompatibilität mit bestehenden Schnittstellen und Sicherheitsstandards
Mit eTERRADRIVE bietet ZF eine zukunftsweisende Systemlösung für die Bedürfnisse moderner Landwirtschaft, ohne Kompromisse bei Leistung und Funktionalität einzugehen.
Ausgezeichnete Innovation
Für seinen wegweisenden Ansatz in der Elektrifizierung von Antriebssystemen wurde eTERRADRIVE von ZF mit der DLG Systems & Components Trophy – Engineers’ Choice 2025 ausgezeichnet. Diese Würdigung unterstreicht die Innovationskraft und die praxisnahe Relevanz der ZF-Elektrifizierungsstrategie im Off-Highway-Bereich.
