Pod-Power für den Antrieb: ZF Marine präsentiert neuen POD 4900

Bereits 2022 sorgte ZF mit der Vorstellung des POD 4600 auf dem Cannes Yachting Festival für Aufmerksamkeit. Seit der Markteinführung wurden über 30 Systeme weltweit an Werften ausgeliefert. „Das diesjährige Festival ist daher der perfekte Rahmen, um unseren neuen POD 4900 zu präsentieren“, sagt Federico Decio, Leiter Geschäftsfeld Marine & Sonder-Antriebstechnik.

Mit dem POD 4900 baut ZF auf seiner Erfahrung als Technologieführer auf und erweitert das Leistungsspektrum nach oben – für eine optimale Lösung bei größeren Schiffen zwischen 80 und 150 Fuß Länge. Der POD 4900 ist kompatibel mit Motoren bis 2.000 PS bei 2.450 U/min, einem maximalen Eingangsdrehmoment von 6.107 Nm und einer Geschwindigkeitsspanne von 20 bis 35 Knoten. „Damit ist unser Produkt ideal für Schiffe, bei denen sowohl hohe Leistung als auch präzise Manövrierfähigkeit gefragt sind“, sagt Decio.

Grandioser Auftritt

Die Premiere des neuen POD 4900 findet an Bord der Azimut Grande 30M Superyacht statt. ZF arbeitete eng mit dem Yachtbauer Azimut und Rolls-Royce Power Systems zusammen, die ein hochintegriertes Power Pack inklusive dem ZF-Antriebssystem entwickelten. Zwei Einheiten übertragen jeweils 1.920 PS.

„Die Schiffe von Azimut bieten die perfekte Bühne, um die Stärken unseres Pod-Antriebs zu demonstrieren“, kommentiert Decio. „Nach dem erfolgreichen Einsatz des POD 4600 in der Grande 26M vor drei Jahren freuen wir uns nun, diesen Pfad der Innovation mit dem neuen POD 4900 fortzusetzen. Wir freuen uns ebenso, die Ergebnisse unserer engen Partnerschaft mit Rolls-Royce Power Systems zu sehen. Ihre wertvolle Erfahrung als Integrator für Marineanwendungen verleiht der neuen Superyacht eine unvergleichliche Leistungsfähigkeit.“

„Der ZF POD bietet uns die Möglichkeit, unseren leistungsstarken und effizienten mtu-Motor optimal zu nutzen, um den Kraftstoffverbrauch deutlich zu reduzieren und die Manövrierbarkeit zu verbessern. Das System, das wir integriert und koordiniert haben, ist die ideale Kombination. Es ist mehr als nur die Summe seiner Komponenten“, sagt Denise Kurtulus, Senior Vice President Global Marine von Rolls-Royce Power Systems.

Vielseitig einsetzbar: Die perfekten Pods für jede Herausforderung

Je nach Schiffstyp und -größe kann der POD 4900 in einer Doppel-, Dreifach- oder Vierfach-Konfiguration installiert werden. Dank des großen Untersetzungsverhältnisses (2,434–2,612) sind größere gegenläufige Propeller möglich, was die Effizienz um bis zu 20 Prozent gegenüber herkömmlichen Wellenantrieben steigert. Die daraus resultierende kompaktere Motorbauweise schafft zudem mehr Platz für Wohnbereiche an Bord.

Mit einem Lenkwinkel von ±30° sowie der Integration in die ZF TotalCommand und Joystick Steuerung bietet der POD 4900 eine besonders einfache Handhabung und sanftes Manövrieren. Ganz wie bei den kleineren Modellen, sorgen das optimierte hydrodynamische Design mit korrosionsbeständigem Gehäuse aus Nickel-Aluminium-Bronze und Edelstahl sowie die elastische Verbindung zum Rumpf beim POD 4900 für geringe Vibrationen und mehr Komfort.

ZF hat das Pod-System in den letzten drei Jahren kontinuierlich weiterentwickelt und alle wichtigen Zulassungen von internationalen Schifffahrtsbehörden erhalten. Der POD 4900 ist für bis zu 3.000 Betriebsstunden pro Jahr zertifiziert und eignet sich damit nicht nur für große Freizeitboote, sondern auch für mittlere kommerzielle Anwendungen wie Offshore-Versorgungsschiffe und Crewboote für Windparks oder Fähren.