The Future of Farming: Intelligente und innovative Systemlösungen von ZF auf der Agritechnica 2023

Innovative Technologiehighlights von ZF

Effizient, sauber, sicher und vernetzt: So definiert ZF seine Vision „The Future of Farming“. Auf der Agritechnica, Stand C05, Halle 15, zeigt das Unternehmen zukunftsweisende Lösungen für die Landwirtschaft, bietet maßgeschneiderte und effiziente Antriebs-Lösungen für alle Fahrzeugklassen und Technologielevel an und hält intelligente Systemlösungen entsprechend der jeweiligen Kunden- und Marktanforderungen bereit.

Vehicle Motion Control

• Driveline Technology

CVT-Technologie – ZF TERRAMATIC und eTERRAMATIC

Stufenlose Traktorgetriebe von ZF erhöhen die Produktivität und erlauben dem Fahrer mehr Aufmerksamkeit auf den eigentlichen Arbeitsprozess zu lenken. Durch Stufenlostechnologie lässt sich der Zeitaufwand für den Arbeitsprozess signifikant reduzieren und der Produktivitätsgewinn wirkt sich positiv auf den Gesamtkraftstoffverbrauch aus. Den Benchmark im Bereich Stufenlostechnologie setzt ZF mit der modularen Getriebereihe TERRAMATIC und ECCOM und deckt somit die komplette Baureihe für Standardtraktoren im Leistungsbereich von 70 bis 450 PS ab. (Bild 1_ZF-TERRAMATIC TMT 20)

Verglichen mit konventionellen CVT-Getrieben bietet das eTERRAMATIC, ein elektrisch leistungsverzweigtes Stufenlosgetriebe, Potenzial für weitere Leistungsverbesserungen im Arbeitsprozess. Unterstützt durch die funktionale Integration des elektrischen Nebenabtrieb (ePTO) in einen elektrifizierten Antriebsstrang (eCVT), tragen diese zur Optimierung von Systemkosten und Fahrzeugintegration bei. Die Besonderheit dabei ist, dass der Variator, bestehend aus zwei E-Maschinen, sowohl für den Fahrantrieb und somit das Regeln der Getriebeübersetzung wie auch für die Generatorfunktionalität zuständig ist. (Bild 2_ZF-eTERRAMATIC)

• Braking Technology

Die ZF-Division Industrie stellt auf der Agritechnica 2023 in Hannover ihre neuen Brake-by-Wire-Lösungen vor. Als weltweit führender Anbieter von hydraulischen und elektrohydraulischen Bremssystemen unterstützt ZF-Kunden aus den Bereichen Schwerlastverkehr, Off-Highway, Bau, Bergbau und Landwirtschaft mit sicherer und effizienter Bremstechnik.

Die neueste Brake-by-Wire-Lösung des Unternehmens (Bild 3_Braking Systems Schaubild) ist ein wichtiger Schritt, da sie Fahrzeugherstellern die Möglichkeit bietet, die Verzögerung über ein elektronisches Signal zu steuern, das den Bremsdruck bei Bedarf anpasst, wodurch der Bedarf an Hydraulikleitungen in der Kabine entfällt und die Entwicklung hin zu einem ferngesteuerten und autonomen Betrieb vorangetrieben wird.

Electrification

Mit dem Leitsatz „Vision Zero“ hat ZF es sich zum Ziel gesetzt, neben Unfällen und ausfallbedingten Standzeiten auch Emissionen gegen Null zu reduzieren. Vor allem im Bereich der Landwirtschaft ist dieses Ziel stets gekoppelt an eine nachhaltige Produktivitätssteigerung.

Als weltweit führender Technologiekonzern treibt ZF die Elektrifizierung von Fahrzeugen mit integrierten Systemlösungen konsequent voran und bietet bereits heute unterschiedlichste Hybrid- und rein elektrische Antriebslösungen für nahezu jedes Fahrzeugsegment in Serie. ZF liefert für Landmaschinenhersteller komplette Elektrifizierungssysteme aus einer Hand.

• Elektrifizierung Traktoren

ZF zeigt mit dem Achsgetriebe eTERRAMATIC eTMG11 (Bild 4_Systemdarstellung eTMG11) erstmals eine voll elektrifizierte hydrostatische CVT-Antriebstechnologie für BEV- oder FEV-Fahrzeugarchitekturen. Das modulare Baukastenprinzip analog zur konventionellen TERRAMATIC Baureihe ermöglicht eine einfache Integration in die heutige Fahrzeugarchitektur. eTMG 11 bietet gleiche Fahrleistungen und Funktionalität wie die heutigen TERRAMATIC-Baureihen auch bezüglich der Steuerung aller Nebenabtriebe oder dem mechanischen PTO sowie der Integration aller HMI- und CU-Komponenten in die bestehende Fahrzeugarchitektur.

• Elektrische Antriebe für Anbaugeräte und Anhänger

ZF zeigt mit Einzelradantriebs- und Zentralantriebskonzepten (Bild 5_eTRAC eTDW 80 Pflug), wie sich elektromechanische Systeme auch in Off-Road-Anwendungen applizieren lassen. Die Elektrifizierung des Antriebsstrangs über elektrische Einzelrad- oder Zentralantriebe der ZF eTRAC Reihe (Bild 6_eTRAC eTDW 80) sorgen am Anhänger oder am Anbaugerät für ein optimales Vorwärtskommen im Feld. Bei der technischen Implementierung der Energiequelle zeigt sich ZF flexibel. Hier sind das ZF Generatormodul TERRA+, Batterie oder auch Wasserstoff denkbar.

• Elektrische Antriebe für Kompaktfahrzeuge

Elektrische Antriebssysteme für rein elektrische Kompaktfahrzeuge, wie z.B. Hoflader oder Telehandler bieten verglichen mit diesel-betriebenen Fahrzeugen speziell für die Anwendung in der Landtechnik sowie im kommunalen Bereich eine Reihe von Vorteilen (Bild 7_ eCompact Loader). Die wichtigsten Vorteile sind hier ein emissionsfreies Fortbewegen gerade in Stallungen und Innenbereichen sowie ein deutlich reduzierter Geräuschpegel.

• Elektrische Antriebe für Feldroboter

Der elektrische Traktionsantrieb ZF eTRAC bildet die technologische Basis für eine Reihe an möglichen Applikationen im Bereich der Feldroboter. So lassen sich mit der Getriebereihe GK kleinere Feldroboter auf allen Rädern sowohl antreiben als bei Bedarf auch lenken. Die Technologie hierfür entstammt den ZF Stapler Applikationen, ist langzeit-erprobt und muss lediglich den Off-Road Anforderungen angepasst werden. (Bild 8_Systemdarstellung Feldroboter GK) Für größere Selbstfahrer bietet ZF-Radantriebe der Getriebereihe eTDW an. Ähnlich den Gegengewichtsstaplern im Logistikbereich werden Feldroboter durch gegensätzlich drehende Radmotoren bewegt und gesteuert. (Bild 9_Systemdarstellung Feldroboter eTDW10)

Vehicle Intelligence

Idealerweise soll die Landwirtschaft von Morgen nicht nur klimaneutral, sondern auch sicher und effizient sein. Um dies sicherzustellen, entwickelt ZF zukunftsweisende Technologien bereits heute und unterstreicht einmal mehr seinen Anspruch als Technologieführer mit intelligenten Systemlösungen.

• Umfelderkennung und Connectivity

Technologien zur Umfelderkennung – ZF ProWave

Gerade autonome Selbstfahrer, wie Feldroboter benötigen effiziente und zuverlässige Sensoren, die auf den Feldeinsatz ausgelegt sind. Ein hochauflösender Full-range Radar ZF ProWave (Bild 10_ProWave Imaging Radar) und eine auf den Einsatz abgestimmte eDCU (electronic drive control unit) mit entsprechender Rechenleistung komplettiert zusammen mit Inverter und ggf. ePTO das Gesamtsystem ZF für diese Applikationen.

Intelligente Vernetzung von Fahrzeugen und Anbaugeräten – ZF ProAI und ProConnect

ZF zeigt, wie Fahrzeuge und Anbaugeräte intelligent vernetzt werden und wie Fahrzeugherstellern sowie Landwirten mithilfe von neuen Kommunikationstechnologien/-plattformen das Leben erleichtert werden kann. Der Supercomputer ZF ProAI und die Connectivity Plattform ZF ProConnect bilden die Basis hierfür.

Interesse geweckt?

>>Besuchen Sie uns auf der ZF Pressekonferenz

>>Montag, 13.November, 12:00 – 12:30 Uhr im Convention Center (CC) Raum Frankfurt

Und auf unserem Messestand:

>>Stand C05, Halle 15