Presseinformation
Ausgezeichnet: ZF-Getriebesystem TraXon Hybrid für schwere Nutzfahrzeuge erhält Truck Innovation Award 2027
- ZF auf der IAA Transportation für die TraXon Hybrid-Getriebetechnologie mit dem „Truck Innovation Award 2027“ ausgezeichnet
- Die Jury des International Truck of the Year würdigt die Kombination aus technischer Innovation, Praxistauglichkeit und dem Beitrag zu einem nachhaltigeren schweren Straßengüterverkehr
- TraXon Hybrid kann je nach Einsatzprofil dazu beitragen, CO2-Emissionen und Kraftstoffverbrauch zu senken, und zugleich die betriebliche Flexibilität für Flottenbetreiber erhalten
Friedrichshafen/Hannover. Auf der IAA Transportation 2026 ist ZF für seine TraXon Hybrid-Getriebetechnologie mit dem „Truck Innovation Award 2027“ ausgezeichnet worden. Der Preis wird von der Jury des International Truck of the Year verliehen, deren 24 Mitglieder führende Nutzfahrzeug-Fachzeitschriften in ganz Europa vertreten. Er würdigt Technologien und Projekte mit dem Potenzial, Effizienz, Sicherheit und Nachhaltigkeit im gewerblichen Straßengüterverkehr zu verbessern. Mit TraXon Hybrid zeigt ZF, wie die Hybridisierung den Übergang zu nachhaltigeren schweren Nutzfahrzeugen praxisnah unterstützen kann: durch die Kombination bewährter Getriebetechnologie mit elektrifizierten Antriebsfunktionen.
Die Jury des International Truck of the Year zeichnete ZF TraXon Hybrid mit dem Truck Innovation Award 2027 aus. Das ZF-System verbindet einen hohen technischen Innovationsgrad mit Praxistauglichkeit im schweren Nutzfahrzeugsegment. Durch die direkte Integration der Hybridtechnologie in die Getriebearchitektur eröffnet es Fahrzeugherstellern einen zusätzlichen Weg, je nach Anwendung Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen zu senken und zugleich die für bestimmte schwere Anwendungen und Märkte erforderliche Flexibilität zu erhalten.
Bei der Preisverleihung betonte Florian Engel, Vorsitzender der Jury des International Truck of the Year: „Durch die intelligente Integration der Hybridisierung in eine bewährte Getriebeplattform für schwere Nutzfahrzeuge zeigt ZF TraXon Hybrid, dass der Übergang zu einem nachhaltigeren Straßengüterverkehr von einem breiten Technologieportfolio geprägt sein wird.“ Nach Einschätzung der Jury überzeugten insbesondere technologische Reife, Praxistauglichkeit und das Potenzial, elektrifizierte Antriebsfunktionen in weiteren schweren Nutzfahrzeuganwendungen und Märkten nutzbar zu machen.
Anknüpfend an die Würdigung durch die Jury unterstrich Andreas Moser, Mitglied des ZF-Vorstands und verantwortlich für die Division Commercial Vehicle Solutions, die Bedeutung der Auszeichnung: „Dass TraXon Hybrid mit dem renommierten internationalen Branchenpreis ausgezeichnet wird, zeigt aus unserer Sicht den pragmatischen Ansatz unserer Technologien für Fahrzeughersteller und Flottenbetreiber. Unsere Technologien sollen dazu beitragen, den gewerblichen Straßengüterverkehr schrittweise zu dekarbonisieren. Mein Dank gilt dem gesamten ZF-Team, dessen Expertise, Engagement und Zusammenarbeit die Entwicklung dieses Systems ermöglicht hat.“
Emissionsreduktion und Wirtschaftlichkeit
Berechnungen mit dem VECTO-Simulationstool zeigen im Fernverkehr unter definierten Annahmen und bei konsequentem Nachladen ein CO2-Minderungspotenzial von bis zu 47 Prozent gegenüber einem vergleichbaren konventionellen Antrieb. Damit kann TraXon Hybrid Fahrzeughersteller dabei unterstützen, künftige CO2-Flottenziele zu adressieren. Je nach nationaler Umsetzung, Fahrzeugklassifizierung und geltender Rechtslage können sich für Transportunternehmen potenzielle Mautvorteile ergeben. Unter bestimmten Voraussetzungen können PHEV-Lkw als emissionsarme Fahrzeuge eingestuft werden; die konkrete Einordnung hängt von den jeweils geltenden Vorgaben ab.
ZF auf der IAA Transportation 2026
ZF präsentiert TraXon Hybrid gemeinsam mit seinen neuesten Technologien für Nutzfahrzeuge auf der IAA Transportation 2026 in Hannover bis zum 20. September 2026 in Halle 21, Stand B42.
