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2019-04-04

采埃孚赢得下一代8挡自动变速器大单

  • 采埃孚与宝马集团签署了价值高达数百亿欧元的下一代8挡自动变速器大单
  • 灵活的技术应用方案
  • 混合动力变速器的计划份额显著增加
  • 该产品将于2022年在采埃孚萨尔布吕肯的工厂开始量产
  • 该款变速器未来还计划在美国的工厂进行生产

来自德国腓德烈斯哈芬的消息。采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen AG)与宝马签署了价值过百亿欧元的下一代8挡自动变速器订单。这是一项长期合同,预计将持续多年。采埃孚的8挡变速器业务自2009年起开始投产,最新的优化型8挡自动变速器结合了电驱动单元,更提供混合动力版本。

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采埃孚赢得下一代8挡自动变速器大单

全新一代变速器将于2022年在采埃孚萨尔布吕肯的工厂开始投产,该工厂是生产乘用车自动变速器的主要生产基地。此外,采埃孚未来还计划在美国和中国等其它地区的工厂进行投产。

“这是采埃孚迄今为止金额最大的的单笔订单。”采埃孚首席执行官沃夫翰宁·施艾德(Wolf-Henning Scheider)表示。“从乘用车电气化的角度而言,我们的产品不仅适用于纯电动车型,也表明了采埃孚致力于研发用于日常出行的插电式混合动力产品战略是正确的,肯定了我们应该持续在这些领域开发具有吸引力的产品。”

升级优化,实现电气化

全新的8挡自动变速器几乎适用于任何配有前置纵驱的车型。此款最新的变速器的技术创新集成了电驱动单元。“我们持续对8挡自动变速器进行升级优化,以适应未来对电驱动的需求。”负责变速器技术和电驱动业务的采埃孚董事会成员迈克尔•汉克尔(Michael Hankel)说道。“全新的8挡自动变速器采用集成各种起步元件的模块化结构,提供了适用于所有乘用车(无论是传统车型还是电动车型)的灵活解决方案。”

汉克尔继续说道:“我们赢得这一大额订单的根本原因在于客户认为采埃孚技术为其车辆提供了可持续的传动技术解决方案,有助于实现二氧化碳减排目标。而且,从原有变速器切换为目前的变速器非常简便,使我们的客户能够灵活地响应市场需求。

“除了卓越的二氧化碳减排性能之外,这一产品的高度灵活性也引起了客户对采埃孚变速器的浓厚兴趣。目前还有许多其他客户正在与我们接洽,非常有望达成进一步合作。”

“此次大额订单合作也突显了我们全球化生产网络的重要性。”汉克尔补充道。“2022年在萨尔布吕肯工厂投产之后,我们还将在美国格雷考特和中国上海的工厂生产该新一代变速器。”

联系方式

郑云清 (Joyce Cheng)

亚太区企业及市场传讯总监

+86 21 3761 7046

joyce.cheng@zf.com