采埃孚宣布与移动出行服务商Beep合作 在美国市场推出将新一代自动驾驶L4级穿梭车 - 新一代穿梭车在 CES 2023 博览会上全球首次亮相
- 采埃孚与 Beep 签署协议，为潜在客户提供数千辆新一代自动驾驶L4级穿梭车
- 采埃孚通过自动驾驶运输系统(ATS)提供穿梭车全面服务，包括车队管理、维护、维修和培训
【德国腓德烈斯哈芬/美国拉斯维加斯讯】在美国内华达州拉斯维加斯市举行的2023年国际消费类电子产品博览会（CES 2023）上，采埃孚推出了在城市环境和混合交通状况下自动驾驶的新一代穿梭车。新一代穿梭车是对既有车型的补充，主要设计用于隔离车道场景。针对新一代穿梭车，采埃孚宣布与美国移动出行服务提供商 Beep, Inc.进行战略合作，目标是在未来几年内，为客户提供数千辆穿梭车，将采埃孚的 ATS 与 Beep的移动出行服务和服务管理平台相结合，纳入单一来源自动驾驶出行解决方案。
采埃孚自动驾驶出行系统执行副总裁托尔斯滕·戈列夫斯基（Torsten Gollewski）表示：“为了减少大城市的交通排放，我们需要减少对个体机动交通工具的使用，同时扩展更可持续、更高效、更舒适和更经济实惠的移动出行方案。”
依靠自动驾驶运输系统，采埃孚推动着移动出行的变革，同时针对地方公共交通运输驾驶员严重短缺提供解决方案。为了进一步证明在“下一代出行”道路上取得的进展，采埃孚推出了新款自动驾驶L4级穿梭车。新款穿梭车补充了现有自动驾驶穿梭车型的阵容。在不久的将来，采埃孚能够提供两种穿梭车型，一种主要用于隔离车道，而新车型主要用于城市环境和混合交通路况。
解锁移动出行：新一代穿梭车全球首次亮相
新款穿梭车搭载了尖端的传感器技术，由激光雷达、雷达、摄像头和音频系统组成，具有精确的环境检测功能。除此之外，还有其他技术，如采埃孚 ProConnect平台，该平台可促进与基础设施、云端以及汇集数据的采埃孚采睿星（ProAI）车载超级计算机之间的通信。
采埃孚开发的自动驾驶软件Virtual Driver能够处理海量信息，利用人工智能获得安全驾驶策略，并将这些策略作为输入传递给车载执行器。该软件可替代人类驾驶员，同时让方向盘和制动踏板不再必需。系统采用冗余设计，能确保车辆的全部功能和高度可靠的可操作性。因此，穿梭车中的 ProConnect 和 ProAI 单元协同工作，实现对采埃孚Virtual Driver的共同操纵。采埃孚所有组件和系统均经过汽车级认证，符合汽车行业的高安全性和高质量要求以及适用的网络安全标准。
聚焦灵活性
下一代穿梭车的电池容量可选范围为50~100kWh，在纯电模式下可行驶达80英里（最大初始速度为25 mph，后期逐渐升至50 mph）。穿梭车总载客量为22人，最多提供15个座位。穿梭车符合美国《残疾人法案》的要求，包括自动坡道和轮椅约束装置。车辆内部的布局和内饰等级可定制。通过前后轮转向和降低地板功能，在即将停车时，与人行道的距离可减少至最小。因此，穿梭车能够精准对接，提供无障碍上下车服务。
采埃孚自动驾驶无排放穿梭车可以按规定路线全天候行驶。即使在需求较低的情况下，公共交通运输运营商也可以为乘客提供移动出行服务，并在驾驶员严重短缺的情况下扩展路线，以满足日益增长的需求。
与 Beep 首次合作，采埃孚实现穿梭车业务产业化
针对新一代穿梭车，采埃孚已经与美国移动出行提供商 Beep 建立合作关系，将穿梭车推向美国市场。
Beep 的总部位于佛罗里达州诺纳湖区，提供下一代共享出行服务。该公司专注于为私人和公共社区规划、部署和管理高级自动驾驶穿梭车，在美国各地的第一英里和最后一英里移动出行网络中实现人员、地点和服务的安全连接。三年多来，Beep一直在对自动驾驶穿梭车进行安全测试，行驶时间超过10万小时并在佛罗里达州诺纳湖区运营着美国规模最大、服务时间最长的私营自动驾驶出行网络。
Beep首席执行官乔·莫耶（Joe Moye）表示：“我们很高兴能与采埃孚合作，将采埃孚的下一代穿梭车推向美国市场。采埃孚的全套穿梭车服务、美国合作伙伴网络和汽车级产品增补了我们的交钥匙出行网络和自动驾驶服务技术平台。该穿梭车使我们能够继续追求公司愿景，即扩大移动出行的公平性，减少碳排放，扩大使用案例，同时符合行业对车辆使用寿命、性能和安全性的要求。”
Beep 正与新客户和现有客户一起评估一些可能的站点和路线。托尔斯滕·戈列夫斯基（Torsten Gollewski）表示：“我们提供的清洁、高效、经济实惠的移动出行方案具有说服力，在 Beep 已经找到了合作伙伴和主要客户。”
采埃孚是自动驾驶运输系统的全方位供应商
作为技术领导者，采埃孚不但是穿梭车供应商，也是穿梭车整个生命周期的合作伙伴。因此，合作还包括全面的服务和维护，以确保项目顺利运行，增加穿梭车的正常运行时间。
采埃孚行业领域后市场和自动出行副总裁马可·诺伊伯德（Marco Neubold）强调：“在服务方面，客户可以依赖采埃孚在全球所拥有的20,000个车间合作伙伴的全球网络。仅在北美，我们就有3000个车间合作伙伴。为客户提供支持始终是我们的首要任务。”
此外，采埃孚移动出行解决方案子公司为自动驾驶运输系统提供了完整生态系统：从个体咨询开始，规划驾驶路线和采用的穿梭车，到咨询所需的基础设施，以及充电和车队管理。这些服务能够顺利集成到现有的系统中，有助于提高运营效率。
随着采埃孚推出自动驾驶穿梭车系统，采埃孚集团将在未来公共交通运输领域的发展中发挥主导作用。托尔斯滕·戈列夫斯基（Torsten Gollewski）强调：“这符合我们的战略，即首先将L4级自动驾驶技术应用于商用车和穿梭车上。自动运输系统不再是一个愿景，我们已开始逐步实现。”
- 新一代穿梭车在 CES 2023 博览会上全球首次亮相
- 采埃孚与 Beep 签署协议，为潜在客户提供数千辆新一代自动驾驶L4级穿梭车
- 采埃孚通过自动驾驶运输系统(ATS)提供穿梭车全面服务，包括车队管理、维护、维修和培训
【德国腓德烈斯哈芬/美国拉斯维加斯讯】在美国内华达州拉斯维加斯市举行的2023年国际消费类电子产品博览会（CES 2023）上，采埃孚推出了在城市环境和混合交通状况下自动驾驶的新一代穿梭车。新一代穿梭车是对既有车型的补充，主要设计用于隔离车道场景。针对新一代穿梭车，采埃孚宣布与美国移动出行服务提供商 Beep, Inc.进行战略合作，目标是在未来几年内，为客户提供数千辆穿梭车，将采埃孚的 ATS 与 Beep的移动出行服务和服务管理平台相结合，纳入单一来源自动驾驶出行解决方案。
采埃孚自动驾驶出行系统执行副总裁托尔斯滕·戈列夫斯基（Torsten Gollewski）表示：“为了减少大城市的交通排放，我们需要减少对个体机动交通工具的使用，同时扩展更可持续、更高效、更舒适和更经济实惠的移动出行方案。”
依靠自动驾驶运输系统，采埃孚推动着移动出行的变革，同时针对地方公共交通运输驾驶员严重短缺提供解决方案。为了进一步证明在“下一代出行”道路上取得的进展，采埃孚推出了新款自动驾驶L4级穿梭车。新款穿梭车补充了现有自动驾驶穿梭车型的阵容。在不久的将来，采埃孚能够提供两种穿梭车型，一种主要用于隔离车道，而新车型主要用于城市环境和混合交通路况。
解锁移动出行：新一代穿梭车全球首次亮相
新款穿梭车搭载了尖端的传感器技术，由激光雷达、雷达、摄像头和音频系统组成，具有精确的环境检测功能。除此之外，还有其他技术，如采埃孚 ProConnect平台，该平台可促进与基础设施、云端以及汇集数据的采埃孚采睿星（ProAI）车载超级计算机之间的通信。
采埃孚开发的自动驾驶软件Virtual Driver能够处理海量信息，利用人工智能获得安全驾驶策略，并将这些策略作为输入传递给车载执行器。该软件可替代人类驾驶员，同时让方向盘和制动踏板不再必需。系统采用冗余设计，能确保车辆的全部功能和高度可靠的可操作性。因此，穿梭车中的 ProConnect 和 ProAI 单元协同工作，实现对采埃孚Virtual Driver的共同操纵。采埃孚所有组件和系统均经过汽车级认证，符合汽车行业的高安全性和高质量要求以及适用的网络安全标准。
聚焦灵活性
下一代穿梭车的电池容量可选范围为50~100kWh，在纯电模式下可行驶达80英里（最大初始速度为25 mph，后期逐渐升至50 mph）。穿梭车总载客量为22人，最多提供15个座位。穿梭车符合美国《残疾人法案》的要求，包括自动坡道和轮椅约束装置。车辆内部的布局和内饰等级可定制。通过前后轮转向和降低地板功能，在即将停车时，与人行道的距离可减少至最小。因此，穿梭车能够精准对接，提供无障碍上下车服务。
采埃孚自动驾驶无排放穿梭车可以按规定路线全天候行驶。即使在需求较低的情况下，公共交通运输运营商也可以为乘客提供移动出行服务，并在驾驶员严重短缺的情况下扩展路线，以满足日益增长的需求。
与 Beep 首次合作，采埃孚实现穿梭车业务产业化
针对新一代穿梭车，采埃孚已经与美国移动出行提供商 Beep 建立合作关系，将穿梭车推向美国市场。
Beep 的总部位于佛罗里达州诺纳湖区，提供下一代共享出行服务。该公司专注于为私人和公共社区规划、部署和管理高级自动驾驶穿梭车，在美国各地的第一英里和最后一英里移动出行网络中实现人员、地点和服务的安全连接。三年多来，Beep一直在对自动驾驶穿梭车进行安全测试，行驶时间超过10万小时并在佛罗里达州诺纳湖区运营着美国规模最大、服务时间最长的私营自动驾驶出行网络。
Beep首席执行官乔·莫耶（Joe Moye）表示：“我们很高兴能与采埃孚合作，将采埃孚的下一代穿梭车推向美国市场。采埃孚的全套穿梭车服务、美国合作伙伴网络和汽车级产品增补了我们的交钥匙出行网络和自动驾驶服务技术平台。该穿梭车使我们能够继续追求公司愿景，即扩大移动出行的公平性，减少碳排放，扩大使用案例，同时符合行业对车辆使用寿命、性能和安全性的要求。”
Beep 正与新客户和现有客户一起评估一些可能的站点和路线。托尔斯滕·戈列夫斯基（Torsten Gollewski）表示：“我们提供的清洁、高效、经济实惠的移动出行方案具有说服力，在 Beep 已经找到了合作伙伴和主要客户。”
采埃孚是自动驾驶运输系统的全方位供应商
作为技术领导者，采埃孚不但是穿梭车供应商，也是穿梭车整个生命周期的合作伙伴。因此，合作还包括全面的服务和维护，以确保项目顺利运行，增加穿梭车的正常运行时间。
采埃孚行业领域后市场和自动出行副总裁马可·诺伊伯德（Marco Neubold）强调：“在服务方面，客户可以依赖采埃孚在全球所拥有的20,000个车间合作伙伴的全球网络。仅在北美，我们就有3000个车间合作伙伴。为客户提供支持始终是我们的首要任务。”
此外，采埃孚移动出行解决方案子公司为自动驾驶运输系统提供了完整生态系统：从个体咨询开始，规划驾驶路线和采用的穿梭车，到咨询所需的基础设施，以及充电和车队管理。这些服务能够顺利集成到现有的系统中，有助于提高运营效率。
随着采埃孚推出自动驾驶穿梭车系统，采埃孚集团将在未来公共交通运输领域的发展中发挥主导作用。托尔斯滕·戈列夫斯基（Torsten Gollewski）强调：“这符合我们的战略，即首先将L4级自动驾驶技术应用于商用车和穿梭车上。自动运输系统不再是一个愿景，我们已开始逐步实现。”
