Rozwiązania ZF dla pojazdów użytkowych: na drodze do osiągnięcia pozycji globalnego lidera - Grupa ZF jest na dobrej drodze, aby od 1 stycznia 2022 r. uruchomić nowy dział w obszarze pojazdów użytkowych, łączący aktualnie funkcjonujące działy ZF Commercial Vehicle Technology oraz Commercial Vehicle Control Systems.
- Wilhelm Rehm, Członek Zarządu ZF, mianowany na stanowisko globalnego lidera nowej dywizji Commercial Vehicle Solutions Division.
- Ogłoszenie nominacji na inne kluczowe stanowiska kierownicze w dywizji.
Firma ZF powołała dziś Wilhelma Rehma na stanowisko szefa nowego działu Commercial Vehicle Solutions Division. Rehm, członek zarządu ZF, nadzoruje obecnie obszar pojazdów użytkowych, a także technologię przemysłową i zarządzanie materiałami. Dzięki połączeniu wiedzy technologicznej i możliwości firmy ZF, nowy dział Commercial Vehicle Solutions Division będzie dysponował odpowiednią skalą i zasobami, aby jeszcze bardziej przyspieszyć realizację ambitnej strategii globalnego rozwoju firmy ZF w zakresie pojazdów użytkowych.
Wilhelm Rehm pełni funkcję członka Zarządu ZF od 2012 roku. Jego nominacja na lidera nowej dywizji oraz poprowadzenie zespołu kierowniczego wyłonionego z obu dywizji zapewnia ciągłość w strukturze Grupy ZF. Dzięki temu posunięciu, firma będzie dalej umacniać swoją obecną pozycję największego na świecie dostawcy komponentów technologicznych i systemów dla sektora pojazdów użytkowych.
"Dywizja ZF Commercial Vehicle Solutions, której uruchomienie planowane jest na 1 stycznia 2022 roku, będzie miała wyjątkowe możliwości wspierania ambicji producentów samochodów ciężarowych, autobusów, autokarów i naczep, a także flot na całym świecie" – wyjaśnił Wilhelm Rehm. "Dzięki dobrze określonej strategii mobilizacji inteligencji pojazdów użytkowych, Dywizja ZF Commercial Vehicle Solutions będzie działać w sposób pozwalający utrzymać bliski kontakt z klientami w każdym regionie" – dodał Rehm. "Wierzymy, że to podejście, w połączeniu z rozległymi kompetencjami, jakie możemy zaoferować w zakresie innowacji, dostaw i integracji systemów i technologii pokładowych, zapewni nowe poziomy korzyści i synergii zwiększających wartość dla klientów."
"Łącząc doświadczenie i możliwości Grupy ZF, dywizja Commercial Vehicle Solutions będzie rozwijać się na bazie dotychczasowych osiągnięc technologicznych. Obejmuje ona niedawno wprowadzony OnGuardMAX, nasz najbardziej zaawansowany system wspomagania autonomicznego hamowania awaryjnego i pierwszy kompletny system 'in-house' firmy ZF integrujący kamerę, radar, ECU i układ sterujący dla pojazdów użytkowych. Zgodnie ze strategią ZF "Next Generation Mobility", dział ten pomoże firmie ZF stać się liderem rynku w zakresie e-mobilności, systemów operacyjnych pojazdów, autonomicznej jazdy i cyfryzacji" – dodał Rehm.
Oprócz ogłoszenia nowego zespołu zarządzającego dywizją, Wilhelm Rehm z całego serca podziękował obu liderom działów pojazdów użytkowych firmy ZF, którzy mocno wspierali strategiczną koncepcję przejęcia oraz proces integracji. Andreas Moser, który kierował działem pojazdów użytkowych ZF jako wiceprezes wykonawczy, od kwietnia tego roku poprowadzi dział technologii przemysłowej ZF. Fredrik Staedtler, Wiceprezes Wykonawczy dywizji Commercial Vehicle Control Systems, zdecydował się opuścić Grupę ZF z przyczyn osobistych i za obopólną zgodą.
Kluczowe nominacje
W zespole zarządzającym nowej dywizji ZF Commercial Vehicle Solutions Division, ogłoszono również następujące nominacje oraz odpowiedzialność za regionalną obsługę klientów:
R&D i Rozwiązania Systemowe: Dr. Christian Brenneke
EMEA: Nick Rens i Kleber Vinhas
APAC: Sujie Yu
Ameryka Północna i Południowa: Julien Plenchette
Indie: P. Kaniappan
Aktualnie działające dywizje ZF Commercial Vehicle Technology i Control Systems, zatrudniają łącznie około 25 000 pracowników w 61 lokalizacjach w 28 krajach.
- Grupa ZF jest na dobrej drodze, aby od 1 stycznia 2022 r. uruchomić nowy dział w obszarze pojazdów użytkowych, łączący aktualnie funkcjonujące działy ZF Commercial Vehicle Technology oraz Commercial Vehicle Control Systems.
- Wilhelm Rehm, Członek Zarządu ZF, mianowany na stanowisko globalnego lidera nowej dywizji Commercial Vehicle Solutions Division.
- Ogłoszenie nominacji na inne kluczowe stanowiska kierownicze w dywizji.
Firma ZF powołała dziś Wilhelma Rehma na stanowisko szefa nowego działu Commercial Vehicle Solutions Division. Rehm, członek zarządu ZF, nadzoruje obecnie obszar pojazdów użytkowych, a także technologię przemysłową i zarządzanie materiałami. Dzięki połączeniu wiedzy technologicznej i możliwości firmy ZF, nowy dział Commercial Vehicle Solutions Division będzie dysponował odpowiednią skalą i zasobami, aby jeszcze bardziej przyspieszyć realizację ambitnej strategii globalnego rozwoju firmy ZF w zakresie pojazdów użytkowych.
Wilhelm Rehm pełni funkcję członka Zarządu ZF od 2012 roku. Jego nominacja na lidera nowej dywizji oraz poprowadzenie zespołu kierowniczego wyłonionego z obu dywizji zapewnia ciągłość w strukturze Grupy ZF. Dzięki temu posunięciu, firma będzie dalej umacniać swoją obecną pozycję największego na świecie dostawcy komponentów technologicznych i systemów dla sektora pojazdów użytkowych.
"Dywizja ZF Commercial Vehicle Solutions, której uruchomienie planowane jest na 1 stycznia 2022 roku, będzie miała wyjątkowe możliwości wspierania ambicji producentów samochodów ciężarowych, autobusów, autokarów i naczep, a także flot na całym świecie" – wyjaśnił Wilhelm Rehm. "Dzięki dobrze określonej strategii mobilizacji inteligencji pojazdów użytkowych, Dywizja ZF Commercial Vehicle Solutions będzie działać w sposób pozwalający utrzymać bliski kontakt z klientami w każdym regionie" – dodał Rehm. "Wierzymy, że to podejście, w połączeniu z rozległymi kompetencjami, jakie możemy zaoferować w zakresie innowacji, dostaw i integracji systemów i technologii pokładowych, zapewni nowe poziomy korzyści i synergii zwiększających wartość dla klientów."
"Łącząc doświadczenie i możliwości Grupy ZF, dywizja Commercial Vehicle Solutions będzie rozwijać się na bazie dotychczasowych osiągnięc technologicznych. Obejmuje ona niedawno wprowadzony OnGuardMAX, nasz najbardziej zaawansowany system wspomagania autonomicznego hamowania awaryjnego i pierwszy kompletny system 'in-house' firmy ZF integrujący kamerę, radar, ECU i układ sterujący dla pojazdów użytkowych. Zgodnie ze strategią ZF "Next Generation Mobility", dział ten pomoże firmie ZF stać się liderem rynku w zakresie e-mobilności, systemów operacyjnych pojazdów, autonomicznej jazdy i cyfryzacji" – dodał Rehm.
Oprócz ogłoszenia nowego zespołu zarządzającego dywizją, Wilhelm Rehm z całego serca podziękował obu liderom działów pojazdów użytkowych firmy ZF, którzy mocno wspierali strategiczną koncepcję przejęcia oraz proces integracji. Andreas Moser, który kierował działem pojazdów użytkowych ZF jako wiceprezes wykonawczy, od kwietnia tego roku poprowadzi dział technologii przemysłowej ZF. Fredrik Staedtler, Wiceprezes Wykonawczy dywizji Commercial Vehicle Control Systems, zdecydował się opuścić Grupę ZF z przyczyn osobistych i za obopólną zgodą.
Kluczowe nominacje
W zespole zarządzającym nowej dywizji ZF Commercial Vehicle Solutions Division, ogłoszono również następujące nominacje oraz odpowiedzialność za regionalną obsługę klientów:
R&D i Rozwiązania Systemowe: Dr. Christian Brenneke
EMEA: Nick Rens i Kleber Vinhas
APAC: Sujie Yu
Ameryka Północna i Południowa: Julien Plenchette
Indie: P. Kaniappan
Aktualnie działające dywizje ZF Commercial Vehicle Technology i Control Systems, zatrudniają łącznie około 25 000 pracowników w 61 lokalizacjach w 28 krajach.
MULTIMEDIA
KONTAKT
Andreas Veil
