Informacje prasowe
IAA 2026: ZF Commercial Vehicle Solutions osiąga wzrost w czasach transformacji
- Prawie 90-procentowa skuteczność w pozyskiwaniu nowych kontraktów potwierdza wysokie zaufanie klientów do portfolio technologii i strategii ZF.
- Ponad 5 mld euro wartości zakontraktowanego biznesu od początku 2026 roku świadczy o dalszym rozwoju firmy mimo wymagającego otoczenia rynkowego
- Podczas IAA Transportation 2026 firma ZF prezentuje, w jaki sposób wspiera różne ścieżki rozwoju prowadzące do pojazdów użytkowych o zerowej emisji, zerowej liczbie wypadków oraz definiowanych programowo.
Friedrichshafen, Niemcy. Podczas gdy branża pojazdów użytkowych przechodzi transformację w kierunku bezemisyjności, zwiększonego bezpieczeństwa i cyfryzacji, dywizja Commercial Vehicle Solutions (CVS) firmy ZF pokazuje, że zaufanie klientów, przywództwo technologiczne i sukces rynkowy idą w parze. Dzięki niemal 90-procentowej skuteczności w pozyskiwaniu nowych kontraktów oraz ponad 5 mld euro wartości zakontraktowanego biznesu w 2026 roku, CVS nieustannie dostarcza wymierną wartość klientom. Silny wzrost na rynkach rozwojowych, w tym +41% w Indiach w porównaniu z 2025 r., dodatkowo podkreśla sukces dywizji w pomaganiu klientom w poruszaniu się po coraz bardziej złożonych ścieżkach transformacji.
Producenci pojazdów użytkowych i operatorzy flot muszą dziś odpowiadać na coraz bardziej zróżnicowane wymagania rynku. Odmienne regulacje, różny poziom gotowości infrastruktury ładowania oraz tempo adopcji nowych technologii wymagają elastyczności w dążeniu do pojazdu użytkowego przyszłości. Jako globalny partner, ZF Commercial Vehicle Solutions wspiera producentów OEM i operatorów flot w sprostaniu tym wyzwaniom, jednocześnie tworząc wymierną wartość biznesową.
„Długoterminowa wizja dla pojazdów użytkowych pozostaje jasna: bezpieczniejszy transport, niższe emisje oraz coraz inteligentniejsze pojazdy. Jednak tempo transformacji różni się znacząco w zależności od regionu, zastosowania i wymagań klientów. Naszą rolą jest pomaganie klientom w radzeniu sobie z tą złożonością oraz wspieranie ich technologiami odpowiednimi dla ich indywidualnej ścieżki transformacji” – powiedział Andreas Moser, członek Zarządu ZF i szef dywizji CVS.
„Osiągnięte przez nas wyniki są wyraźnym sygnałem od naszych klientów. Niemal 90-procentowa skuteczność w pozyskiwaniu nowych kontraktów oraz ponad 5 mld euro zakontraktowanego biznesu w 2026 roku świadczą o dużym zaufaniu do portfolio technologicznego i długoterminowej strategii ZF. Przywództwo technologiczne jest jednak zawsze ostatecznie weryfikowane przez rynek, a te wyniki pokazują, że klienci na całym świecie nadal wybierają ZF” – dodał Fabian Schlegel, Global Head of Sales i Head of EMEA Region w dywizji CVS.
Różne ścieżki dekarbonizacji wspierają sukces klientów
Transformacja w kierunku transportu o niższej emisji przebiega różnymi ścieżkami technologicznymi. W zależności od zastosowania, regionu i gotowości infrastruktury ładowania klienci wybierają rozwiązania od układów hybrydowych po całkowicie elektryczne układy napędowe. Dzięki szerokiemu portfolio oraz skalowalnej strategii platformowej, ZF wspiera klientów na wszystkich istotnych etapach dekarbonizacji, pomagając im ograniczać złożoność i przyspieszać innowacje.
Najważniejsze rozwiązania napędowe prezentowane na IAA 2026
- TraXon Hybrid – praktyczna ścieżka elektryfikacji transportu dalekobieżnego oparta na sprawdzonej platformie skrzyni biegów.
- CeTrax 2 – wyższa moc, szerszy zakres zastosowań oraz dostępność przystawki odbioru mocy (PTO).
- AxTrax 2 – wyższy moment obrotowy, umożliwiający większe masy zestawów i szersze zastosowanie.
- Modular e-Drive Kit – skalowalne moduły e-napędu stanowiące podstawę elektrycznych układów napędowych.
Ostatnie sukcesy rynkowe w obszarze technologii układów napędowych
- Znaczący kontrakt na AxTrax 2 LF dla autobusów miejskich w Indiach.
- Rozpoczęcie produkcji AxTrax 2 w Chinach.
- Wejście CeTrax 2 dual do produkcji seryjnej w Europie.
- Sukces rynkowy TraXon 2 z Intarderem w Japonii dla autokaru Hino S’Elega.
- Wyprodukowano ponad 1,5 mln zautomatyzowanych skrzyń biegów TraXon od 2014 roku.
Efektywność wykraczająca poza układ napędowy
W 2026 roku ZF osiągnie kamień milowy miliona wyprodukowanych i dostarczonych dwustopniowych sprężarek, dokładnie 20 lat po zaprezentowaniu tej technologii na IAA 2006. Nowy Air Supply Unit łączy elektryczną sprężarkę oraz technologie uzdatniania powietrza w jednym wysoce efektywnym systemie.
Kluczowe rozwiązania prezentowane na IAA 2026
- Air Supply Unit: zintegrowane rozwiązanie łączące e-comp Scroll i moduły uzdatniania powietrza Air Processing Unit, przeznaczone do efektywnego wytwarzania sprężonego powietrza w pojazdach zelektryfikowanych.
- Światowa premiera pneumatycznego hamulca tarczowego MAXX Uniper: jednotłoczkowy pneumatyczny hamulec tarczowy nowej generacji, zaprojektowany z myślą o zwiększonej wydajności i ograniczeniu emisji cząstek pyłu hamulcowego, przygotowany do spełnienia wymagań normy Euro 7.
Ostatnie sukcesy rynkowe w obszarze technologii zwiększających efektywność
- Przedłużenie kontraktu z jednym z największych światowych producentów OEM samochodów ciężarowych i autobusów na elektroniczny moduł uzdatniania powietrza Electronic Air Processing Unit.
- Dalszy rozwój działalności w zakresie sprężarek w Ameryce Północnej, podkreślony zawarciem nowej długoterminowej umowy z Cummins.
Bezpieczeństwo wykraczające poza zgodność z przepisami
Wraz ze wzrostem poziomu automatyzacji i łączności pojazdów użytkowych bezpieczeństwo przestaje być wyłącznie wymogiem regulacyjnym i staje się kluczowym czynnikiem wyróżniającym ofertę na rynku. ZF nadal wspiera klientów skalowalnymi technologiami bezpieczeństwa i hamowania, które pomagają zwiększać poziom ochrony pojazdu, efektywność operacyjną oraz gotowość do wdrażania wyższych poziomów automatyzacji.
Najważniejsze technologie bezpieczeństwa prezentowane na IAA 2026
- Skalowalne portfolio kamer i radarów: umożliwia producentom OEM dostosowanie architektury czujników do szerokiego zakresu zastosowań związanych z bezpieczeństwem.
- Udoskonalone funkcje bezpieczeństwa 360° z automatyczną interwencją układu hamulcowego, pomagające zapobiegać kolizjom w złożonych sytuacjach podczas jazdy i manewrowania.
- Nowa elektroniczna jednostka sterująca obsługująca scentralizowane i strefowe architektury elektryczne i elektroniczne E/E, umożliwiająca skalowanie oprogramowania oraz ograniczenie złożoności systemu.
- W połączeniu z technologią hamowania ZF przystosowaną do automatyzacji poziomu 4, opartą na mBSP XBS, którą wdrożono już w ponad 250 tys. pojazdów na całym świecie, portfolio firmy stanowi podstawę bezpiecznej, skalowalnej i wysoce zautomatyzowanej jazdy.
- Inteligentne funkcje hamowania rozszerzone na naczepę: najnowsza generacja systemu iEBS firmy ZF zapewnia naczepom zaawansowane funkcje hamowania i sterowania oraz wspiera transformację w kierunku coraz bardziej zautomatyzowanych pojazdów użytkowych.
Ostatnie sukcesy rynkowe w obszarze technologii bezpieczeństwa
- Utrzymanie pozycji lidera rynku systemów ADAS w Europie dzięki zobowiązaniom klientów obowiązującym do 2030 roku.
- Utrzymanie pozycji europejskiego lidera w dziedzinie zaawansowanych systemów hamowania naczep oraz przyspieszenie ich wdrażania w Chinach i Ameryce Południowej.
- Pozyskanie znaczących kontraktów na systemy ESC w Indiach przed wejściem w życie planowanych przepisów.
- Łącznie 20 mln systemów hamulcowych, w tym ABS, EBS i mBSP XBS, z powodzeniem wdrożonych na całym świecie.
Software-Defined Commercial Vehicle staje się rzeczywistością
Pojazdy definiowane programowo są jednym z głównych tematów w całej branży pojazdów użytkowych. Dla ZF definiowany programowo pojazd użytkowy, Software-Defined Commercial Vehicle (SdCV), nie jest już jednak wizją przyszłości. W ramach ewolucyjnego podejścia pierwsze elementy tego rozwiązania już dziś zapewniają klientom wymierną wartość dzięki zwiększeniu dostępności operacyjnej pojazdów, ograniczeniu potrzeb w zakresie obsługi technicznej, zapewnieniu zgodności z przepisami oraz udostępnieniu usług pojazdu połączonego z siecią.
Kluczowe rozwiązania cyfrowe prezentowane na IAA 2026
- Architektura pojazdu zorientowana na usługi jako podstawa definiowanych programowo pojazdów użytkowych.
- Truck-Trailer Link: rozwiązanie zapewniające nowy poziom integracji pojazdu z naczepą oraz nowe możliwości funkcjonalne.
- Rozwiązania Over-the-Air Update: umożliwiają ciągłe udoskonalanie pojazdu w całym jego cyklu życia.
- OptiRide ECAS: rozwiązanie pokazujące, w jaki sposób oprogramowanie zwiększa inteligencję istniejących technologii. Udoskonalony inteligentny siłownik pneumatyczny Smart Pneumatic Actuator może bezpośrednio obsługiwać oprogramowanie aplikacyjne bez potrzeby stosowania zewnętrznego sterownika ECU, co upraszcza integrację i obniża koszty systemu.
Wartość dla klientów już dziś obecna na drogach
- SUMS Service Suite: rozwiązanie wspierające producentów OEM w zapewnianiu zgodności z wymaganiami dotyczącymi zarządzania aktualizacjami oprogramowania, wykorzystywane już przez ponad 150 producentów naczep.
- [pro]Diagnostics: oparta na modelu SaaS platforma diagnostyczna dla producentów OEM i operatorów flot, zapewniająca regularne aktualizacje oraz zgodność z wymaganiami cyberbezpieczeństwa.
- ZF Health Check dla AxTrax 2 LF i innych produktów ZF: zapewnia większą przejrzystość informacji o stanie pojazdu i jego podzespołów.
- Program synergii napędu elektrycznego i układu hamulcowego ZF: łączy inteligentne oprogramowanie z systemami pojazdu, umożliwiając uzyskanie dodatkowych korzyści w zakresie osiągów i efektywności.
ZF na IAA Transportation 2026
W dniach 15-20 września 2026 r. odwiedzający targi IAA Transportation 2026 w Hanowerze będą mogli zobaczyć najnowsze technologie ZF Commercial Vehicle Solutions w hali 21, stoisko B42, oraz spotkać się z ekspertami firmy.