この度、グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー社（以下、グッドイヤー）とZFは協業し、グッドイヤーのタイヤ・インテリジェンス・テクノロジー「Goodyear Sightline（グッドイヤー・サイトライン）※1」と、ZFの車両運動制御ソフトウェア「cubiX®（キュービックス）※2」の統合を行いました。これにより、タイヤと路面状況のデータがシャシーシステムに提供されることで、運転時の快適性、制御性および効率性が向上します。

「グッドイヤー・サイトラインとキュービックスの統合は、ソフトウェア定義車両（Software Defined Vehicle、SDV）の時代において、キュービックスの価値をさらに高めることになります。これにより、お客様は車両運動制御とタイヤ・インテリジェンスの双方で、カスタマイズと最適化が可能になります」と、ZFのシャシー・ソリューション部門担当取締役のマーティン・フィッシャーは述べています。

グッドイヤーとZFは、リアルおよびバーチャル環境下でのテスト等を通じて、車両の運動性能と安全性を向上させる統合ソリューションの可能性を見出しました。ハイドロプレーニング現象のリスクを低減させるグッドイヤー・サイトライン・ソリューションは、ハイドロプレーニング現象を早期に検出し、車両制御のための最適な速度を提示します。さらに深刻なハイドロプレーニング現象が検知された場合は、タイヤ・インテリジェンスからの情報を取得したキュービックスソフトウェアがシャシーアクチュエーターに車両を安定させるよう指示を出します。この様に、グッドイヤー・サイトラインとの相乗効果によりステアリングの操舵性を確保し、車両の応答性および安定性を向上させ、運転者の負荷を軽減します。グッドイヤーのグローバルオペレーション担当シニアバイスプレジデント兼最高技術責任者のクリス・ヘルセル氏は、「道路に接する唯一の部品であるタイヤが、デジタル化され、車両制御と連動することにより、自動車の性能と安全性をさらに向上させることができます。ZFとの協業は、タイヤ・インテリジェンスとソフトウェア・アプリケーションの連動がモビリティに及ぼす好影響について示すいい機会になります」と述べています。

また、この革新的なデザインと機能が、車両技術および先進モビリティ部門において「CES 2024 Innovation Award」を受賞しました。

※1：*Goodyear SightLineは、タイヤ、車両、道路の状況を検知するタイヤ・インテリジェンス技術です。この技術では、タイヤの状態や種類、路面の摩擦状況およびタイヤ特性などを認識します。グッドイヤー・サイトラインは、さまざまな乗り物、将来的には自動運転システムを、より安全で効率的にすることを可能にします。

※2 cubiX®は、車両運動を統合制御するソフトウェアです。ブレーキおよびステアリング・システム、車両の(セミ)アクティブ・ダンピング・システムやその他シャシーシステムおよび駆動システムを制御することが可能です。また、メーカーや仕様に関係なく、ダンパー、ブレーキ、リアステアリングなどさまざまなアクチュエーターを、追加の統合作業を行うことなく、同じ制御プラットフォーム上で異なるモデルを柔軟に実装できます。