2018-06-26

商用車の電動化をシンプルにする、ZF の電動システム

  • ZF の電動システムが都市内を走行する路線バスの電動化をシンプ ルに
  • AVE 130 電動アクスルと電気式セントラルドライブ CeTrax があらゆる タイプの都市型バスに対応
  • 既存の配送トラックプラットフォームは CeTrax で電動化対応も可能
  • モジュラー式 AMT TraXon ハイブリッドはトラックに対応し、環境負荷の軽減に貢献

都市内を走行する路線バスや配送用トラックのゼロエミッション化をできる 限りシンプルかつフレキシブルに可能にする技術的ソリューションを、ZFは 商用車メーカーに提案します。例えば、都市型バスには既に量産実績のあ るAVE 130電動アクスルおよび電気式セントラルドライブCeTraxを供給して います。バスメーカーは、これを採用することにより、従来型の低床および 高床プラットフォームを電気駆動モデルにも使うことでき、車両の電動化を 経済的かつ容易に実現する事ができます。長距離物流においても、車両の 電動化は夢物語ではありません。大型商用車用トランスミッションTraXonの ハイブリッドバージョンは、これまで未活用だったブレーキング時などのエネ ルギーを回生して活用する事で、効率の最大化を図ります。

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商用車の電動化をシンプルにする、ZF の電動システム

排ガス規制の強化および粒子状物質による汚染対策に対応を迫られてい るのは乗用車メーカーばかりではありません。特に公共交通は、排ガス量を 削減し、環境負荷を低減する義務を負っています。従ってバスメーカーは、 その対応のためのシステム統合と開発に大規模な投資を迫られています。

ZF はテクノロジーリーダーとして、電動化へ対応する技術的ソリューションを 車両メーカーへ提供しています。その例として大型商用車向けテクノロジー を全長 18 メートルに及ぶ連節バスに搭載したデモンストレーション車両を製 作しました。この車に搭載された2基の AVE 130 電動アクスルモジュールが、 合計 4 つのモーターでパワフルな加速を提供します。このモジュールは、イ ンバーター、駆動制御装置、そしてパワーエレクトロニクスを含むシステムパ ッケージにまとめられ、最適なエネルギー効率によって航続距離も延長され ます。標準的な連節バスは、1 基の AVE 130 電動アクスルモジュールで十分 なパワーを得られます。

基本的に AVE 130 に必要な取付けスペースは、従来型のアクスルと変わり ません。車両メーカーにとっては、電気モビリティーソリューション用に独自 のプラットフォームを開発する必要がないため、大幅なコスト低減が可能になります。また AVE 130 は、ほぼすべての通常電源、例えばバッテリー、ス ーパーキャパシタ、燃料電池、または架線との組合せが可能です。そしてシ リーズハイブリッドやプラグインハイブリッドにも適しています。これにより車 両メーカーや運行会社は、エネルギー源の選択に自由が生まれます。電動 式低床アクスル AVE 130 から成る総合パッケージは、標準化された量産コ ンポーネントを使用するためメンテナンスが容易であり都市型バスに最適で す。

CeTrax の「Plug-and-Drive」ソリューション

AVE130 の他、ZF は、低床および高床バス用に新しい電動式セントラルドラ イブ CeTrax をシステムソリューションとして提供します。「Plug-and-Drive」ア プローチによって、シャーシ、アクスル、またはディファレンシャルに大きな変 更を施さなくても、CeTrax を既存の車両プラットフォームに統合することがで きます。ZF は既存モデルのプラットフォームを維持しながら電動化を考えて いる車両メーカーを主にして提案しています。CeTrax は、主に要件の厳しい バス用途に対して 300 kW までの最高出力と 4,400Nm の最大トルクを発生し、 重量と効率面でメリットを提供します。システムパッケージには走行制御装 置およびインバーターが統合されており、車両メーカーには、出力、効率、寿 命の点で最適に調整された総合ソリューションを提供できます。また ZF が駆 動系の認証およびテストも行うため車両メーカーのコスト低減にもつながり ます。バス以外では、CeTrax は配送トラックの電動化にも適しています。

TraXon Hybrid:長距離物流のためのパラレルハイブリッド

TraXon Hybrid は電動モーターをエンジンとトランスミッションの間に設置した モジュールで、大型商用車のハイブリッド化を可能にします。メリットの一つ は、発電モードではこのハイブリッドモジュールが、他の装置(例えば、低温 輸送時の冷却機能など)の電力供給にも使用できることです。TraXon Hybrid は、トラック用途の他に、長距離バスでの使用も想定しています。

お問合せ

Robert Buchmeier

Head of Technology and Product Communications

+49 7541 77-2488

robert.buchmeier@zf.com

Frank Discher

Technology and Product Communications

+49 7541-77 960770

frank.discher@zf.com