Tisková zpráva
ZF uzavřela významnou dohodu se zástupci zaměstnanců o restrukturalizaci divize E s cílem zajistit její dlouhodobou budoucnost
- Dohoda umožňuje restrukturalizaci divize Electrified Powertrain Technology (divize E), která zůstává nedílnou součástí skupiny ZF
- Reorganizace divize E s cílem zaměřit se na další rozvoj produktové řady a partnerství v rámci ekosystému
- Komplexní opatření v rámci celé společnosti s cílem posílit konkurenceschopnost s okamžitými úsporami nákladů, které do roku 2027 dosáhnou více než 500 milionů eur
- Opatření zahrnují snížení pracovní doby o 7 %, kolektivní vyjednávání a podpora společnosti
- Do roku 2030 se v divizi E očekává zrušení 7 600 pracovních míst
- Společným cílem je zabránit propouštění
Friedrichshafen, Německo. Po intenzivních a konstruktivních jednáních v rámci Aliance pro konkurenceschopnost a jistotu zaměstnání (Alliance for Competitiveness and Job Security) se společnost ZF dohodla s podnikovou radou a odborovým svazem IG Metall na komplexním balíčku opatření. Bylo rozhodnuto o restrukturalizaci divize E jako integrální součásti koncernu ZF. Společné aktivity zahrnují komplexní řešení zaměřená na posílení konkurenceschopnosti, spojená s důslednou orientací produktové nabídky a transparentním novým konceptem možných částečných partnerství („ecosystem“). Technologie pohonných systémů osobních automobilů tak zůstane nedílnou součástí koncernu ZF. Během jednání byla rovněž dohodnuta podpora ze strany zaměstnanců všech divizí koncernu ZF v Německu, což posílí konkurenceschopnost celé společnosti.
Mathias Miedreich, CEO společnosti ZF: „Díky této spolupráci stanovujeme nové standardy v oboru a dosahujeme milníku pro společnost ZF. Cílem je dlouhodobé posílení naší pozice jako vedoucího technologického hráče na trhu a výrazné zvýšení naší konkurenceschopnosti. Uvědomujeme si, že cesta k dosažení tohoto cíle bude pro naše zaměstnance spojena s těžkými škrty. Nyní je ale čas společně tyto těžké časy v zájmu společnosti překonat. Díky této spolupráci udáváme správný směr.“
Barbara Resch, oblastní manažerka IG Metall v Bádensku-Württembersku a místopředsedkyně dozorčí rady ZF: „Díky této alianci se nám podařilo vytvořit jasnou perspektivu. Ze strany zaměstnanců jsme udělali ústupky, to je pravda. Na oplátku očekáváme, že se ZF stane hnacím motorem zaměstnanosti a garantem dobrých pracovních podmínek v budoucnosti. Budeme od ZF vyžadovat, aby tyto závazky splnila.“
Opatření pro divizi Electrified Powertrain Technology
Pro největší divizi skupiny z hlediska tržeb a počtu zaměstnanců je tato dohoda základem pro dosažení silné pozice na globálním trhu pohonných systémů díky pokročilým systémovým odborným znalostem a diverzifikované, konkurenceschopné nabídce produktů. Vyčlenění celé divize již není v plánu. Místo toho divize obnoví konkurenceschopnost svých stávajících produktů prostřednictvím restrukturalizace. Partnerství v rámci ekosystému pro dílčí oblasti divize by měla poskytnout impulsy pro inovace a růst.
Prvním krokem bude reorientace a další rozvoj stávající produktové řady. Vývojové aktivity v produktových skupinách, včetně palubních nabíječek, stejnosměrných měničů a elektrických náprav (eBeam), budou ukončeny, zatímco vývoj inovativních produktů, jako je TherMaS, systém řízení teploty ZF nebo plug-in hybridní převodovka 8HP Evo, bude nadále pokračovat. Nákup elektromotorů a měničů bude znovu přehodnocen společností a zástupci zaměstnanců.
Dobrovolný program a opatření týkající se transferů
Zaměření je zejména na dosažení nezbytného snížení počtu pracovních míst prostřednictvím komplexního balíčku personálních opatření. Zpočátku se zaměříme na snížení počtu pracovních míst v příštích třech letech, které bude v rozmezí zveřejněném v loňském roce. Kromě stávajících nabídek, jako je částečný odchod do důchodu, bude spuštěn program odstupného, doplněný o školení a opatření v oblasti transferu. Společnost ZF podporuje zaměstnance v zasažených oblastech při jejich profesní rekvalifikaci.
Kolektivní vyjednávání a snížení provozních nákladů k překonání krize
V průběhu jednání byla dohodnuta řešení týkající se okamžitého snížení nákladů v celé společnosti. Vstoupí v platnost po schválení příslušnými odborovými organizacemi. Mimo jiné bude zvýšení mezd o 3,1 % pro zaměstnance pracující na hodinový úvazek v Německu, plánované na duben 2026, odloženo na říjen 2026. Roční revize mezd pro zaměstnance v platových třídách bude rovněž zrušena. Kromě toho budou některé prvky kolektivních smluv v nadcházejících letech nahrazeny volnem nebo zrušeny. V případě zaměstnanců divize E v Německu a závodů se sídlem ve Schweinfurtu a Friedrichshafenu v oblasti správy, výzkumu a vývoje (Z) bude týdenní pracovní doba do konce roku 2027 zkrácena přibližně o 7 %.
Lea Corzilius, ředitelka pro lidské zdroje a ředitelka pro vztahy se zaměstnanci ve společnosti ZF Friedrichshafen AG: „Touto aliancí činíme jasná rozhodnutí a vytváříme transparentnost pro naše zaměstnance. Zároveň se jedná o jasný závazek sdílet odpovědnost ze strany všech zúčastněných stran. V době hluboké transformace se vydáváme novou cestou prostřednictvím podnikatelských rozhodnutí, komplexních příspěvků zaměstnanců a úzké spolupráce s podnikovými radami a odborovým svazem IG Metall.“
Achim Dietrich, předseda generální rady zaměstnanců ZF: „Pro nás bylo zásadní, aby divize pohonných jednotek osobních automobilů – srdce naší společnosti – měla i nadále budoucnost ve společnosti ZF a aby se neuskutečnilo vyčlenění divize E. Tuto alianci vnímáme také jako signál mimo společnost ZF, že technologie a produkty „Made in Germany“ mají dobré vyhlídky. Naším společným cílem je, aby společnost ZF znovu získala sebevědomí, aby motivovaní zaměstnanci pracovali na inovativních produktech a abychom byli na špici technologického pokroku.“
