Tisková zpráva
Společnost ZF jako průkopník elektrické parkovací brzdy vyrobila již 200 milionů kusů
- Společnost ZF je průkopníkem technologie elektrické parkovací brzdy (EPB) a je zcela první společností, která vyrobila 200 milionů kusů
- Společnost ZF je světovým lídrem v oblasti systémů parkovacích brzd a vyrobila také více než 500 milionů integrovaných parkovacích brzd
- Technologie EPB zahájila trend elektrifikace brzdových systémů a je předchůdcem plně dálkových ovládaných brzdových systémů
Koblenz, Německo. Společnost ZF, světový lídr v oblasti základních brzdových systémů, vyrobila 200 miliontou jednotku EPB a je první společností na světě, která dosáhla tohoto milníku. Společnost ZF vynalezla brzdu EPB s motorem na třmenu před více než 20 lety a nyní je její EPB již v šesté generaci a je skutečným ztělesněním inteligentních mechanických systémů. Společnost také vyrobila více než 500 milionů svých jednotek integrovaných parkovacích brzd (IPB), se kterými byla rovněž na trhu jako první. IPB zahrnuje plně integrovaný mechanismus parkovací brzdy v zadním třmenu a připravila prostor pro zavedení EPB.
EPB je pozoruhodná svou schopností přinášet výhody jako je vylepšená spotřeba paliva díky snížení hmotnosti brzdového systému. Jedná se o špičkový příklad elektrifikace mechanických systémů umožňující integraci a pokročilé funkce při kombinaci s dalšími systémy vozidla a jednalo se o důležitý první krok k elektrifikaci brzdových systémů. Technologie také zvyšuje bezpečnost řidiče umožněním nouzového zastavení dvou kol s protiblokovacím systémem, jistotu a pohodlí řidiče, jelikož se systém aktivuje stisknutím tlačítka.
Kromě funkce parkovací brzdy je EPB plně integrovanou součástí brzdového systému s funkcemi jako dynamická regulace, snímání opotřebení brzdových destiček a nabízí menší degradaci než v případě mechanických systémů.
Manfred Meyer, senior viceprezident Active Safety společnosti ZF okomentoval: „EPB je skvělým příběhem úspěchu a dnes uznáváme inženýry, designéry a zaměstnance, kteří vyráběli tuto technologii v místech na celém světě, včetně Evropy, Ameriky a Asie. EPB je dokladem neúnavné snahy o inovace. Společnost ZF již byla globálním lídrem na trhu klasických brzd na začátku nového tisíciletí, ale snažila se přeměnit čistě mechanickou funkci pomocné brzdy na něco většího. Dnes je technologie zahrnuta do velkého počtu nejoblíbenějších vozidel na světě napříč spektrem, od malých vozidel až po největší pickupy a SUV."
Společnost ZF nabízí řadu řešení parkovacích brzd, včetně integrované parkovací brzdy až po kompletní systémy EPB, včetně standardní EPB, EPBi, která eliminuje potřebu samostatné elektronické řídicí jednotky (ECU), protože je integrovaná do elektronického systému řízení stability a EPB pro přední nápravy, která je vhodnější pro menší segmenty vozidel.
„Posunem k ještě vyšším úrovním pokročilé bezpečnosti, automatizovaného řízení a elektrifikace vozidel budou hrát brzdové systémy klíčovou roli ve snaze splnit předpisy, umožnit nové funkce a zajistit rekuperaci brzdové energie. To vyžaduje vyšší úrovně integrace s dalšími palubními systémy a větší stupeň řízení vozidla a systémů jako jsou elektronická parkovací brzda a integrované brzdové řídicí systémy a ZF Integrované systémy řízení brzd budou mít větší použitelnost než kdy předtím,“ uzavřel Meyer.
