„Navzdory dopadu silných negativních faktorů jsme během roku dokázali udržet náš směr a podařilo se nám dosáhnout cílů, které jsme si stanovili na jeho začátku,“ uvedl CEO společnosti ZF Wolf-Henning Scheider při čtvrteční prezentaci finančních výsledků skupiny. „Díky nasazení, odhodlání a týmovému duchu sehráli naši zaměstnanci rozhodující roli při úspěšném řešení problémů této mimořádné doby. Novému normálu jsme se přizpůsobili a stali jsme se mnohem agilnějšími, flexibilnějšími a digitálnějšími.“ Zejména druhé pololetí si vyžádalo výjimečně vysokou míru flexibility ve výrobě a materiálovém hospodářství v důsledku přerušení globálního dodavatelského řetězce a změn objednávek na základě rámcových smluv na poslední chvíli. To vše se samozřejmě odehrávalo na pozadí probíhající globální pandemie.

Generální ředitel zdůraznil, že společnost ZF dosáhla strategických milníků a položila další základy pro budoucnost. Jako příklad uvedl úspěšný start divize Electrified Powertrain Technology (elektrifikované pohonné jednotky) na začátku roku, integraci akvizice společnosti Wabco do nové divize Commercial Vehicle Solutions (řešení pro užitková vozidla) a spolupráci se společností Microsoft na vytvoření platformy ZF Cloud. ZF Cloud bude sloužit k digitalizaci, propojení a poskytnutí přístupu ke všem firemním datům a procesům po celém světě. Společnost ZF také pokračovala ve strukturování své produktové řady sloužící elektrickým a softwarově definovaným vozidlům budoucnosti. Skupina již zajistila významné smlouvy na tato řešení od mezinárodních výrobců osobních a užitkových vozidel, což představuje vynikající základ pro další růst.

Klíčové údaje roku 2021: Cíle dosaženy

Za celý rok vygenerovala ZF celoskupinové tržby v celkové výši 38,3 mld. eur (2020: 32,6 mld. eur), což představuje meziroční nárůst o 17,5 procenta. Upravený EBIT činil 1 910 mil. eur (2020: 1 047 mil. eur), zatímco upravená EBIT marže vzrostla na 5,0 % (2020: 3,2 %). Volný peněžní tok upravený o fúze a akvizice činil 991 mil. eur (2020: 994 mil. eur). „V nestabilním prostředí poznamenaném ziskovými varováními a přehodnocovaním prognóz jsme úspěšně dosáhli našich cílů v polovině prognózovaného období,“ uvedl Dr. Konstantin Sauer, CFO společnosti ZF. „Znamená to, že jsme byli schopni nejen solidně investovat, ale také snížit naše finanční závazky a posílit naši kapitálovou základnu.“ Hrubý dluh se během roku snížil o 752 mil. eur na 12,5 mld. eur. Na konci roku 2021 činil poměr vlastního kapitálu kolem 19 % (2020: 12,1 %).

Společnost ZF dále rozšířila své aktivity v oblasti výzkumu a vývoje (R&D). V loňském roce činil podíl výzkumu a vývoje 8 % (2020: 7,7 %) odpovídající výdajům na výzkum a vývoj ve výši 3,1 mld. eur (2020: 2,5 mld. eur), což je vůbec nejvyšší hodnota v historii společnosti ZF. Investice do stálých aktiv činily 1,6 mld. eur (2020: 1,4 mld. eur) s výsledným 4,2% podílem investic (2020: 4,4 %).

Udržitelnost: Na cestě ke klimatické neutralitě do roku 2040

Společnost ZF se snaží stát se do roku 2040 klimaticky neutrální. Aby toho dosáhla, činí kroky v mnoha různých oblastech. Například prostřednictvím smluv o dodávkách uzavřených v roce 2021 s výrobci větrné a solární energie budou elektrárny společnosti ZF v Německu zásobovány až 210 gigawatthodinami zelené elektřiny po všechny roky 2022 až 2025. Dohodnuté objemy, které odpovídají spotřebě elektřiny 72 000 domácností, sníží emise CO2 o 80 000 tun ročně. „Zaměřujeme se na konečná opatření a zajišťujeme smlouvy,“ dodal generální ředitel Scheider, „abychom k ochraně klimatu přispěli okamžitě a prokazatelně.“

V rámci své strategie udržitelnosti byla společnost ZF také prvním dodavatelem pro automobilový průmysl v Německu, který v roce 2021 vydal první dva zelené dluhopisy v celkové výši 1 mld. eur. Základem je Green Finance Framework, v rámci které společnost ZF rozvrhla své struktury a kritéria pro udržitelné financování. Výnosy z dluhopisů plynou do divize Wind Power (větrné energie) a do elektrické mobility. „Naše zelené dluhopisy nám umožňují rozšířit okruh našich investorů a uvést naše financování do souladu s našimi cíli udržitelnosti a naší strategií ‚Next Generation Mobility‘,“ zmínil finanční ředitel Sauer.

Lidské zdroje: Přeměna prostřednictvím další kvalifikace

Změny pokračovaly také v personální struktuře skupiny ZF. V roce 2021 společnost ZF vytvořila přibližně 3 600 dalších pracovních míst po celém světě, zejména v oblasti elektrické mobility, autonomního řízení a vývoje softwaru. Zejména rozšířila nabídku možností dalšího vzdělávání a kvalifikace. Mezi ně patří také „E-Cademy“, rozsáhlá školicí iniciativa zaměřená na elektrickou mobilitu. Cílem E-Cademy je podpořit pracovní sílu prostřednictvím technologického přechodu. Mimo jiné umožní pracovníkům získat konkrétní kvalifikaci pro nová pracovní místa v rámci skupiny ZF. K dnešnímu dni se různých vzdělávacích programů zúčastnilo již 13 000 zaměstnanců. Druhá fáze kvalifikace začíná v polovině letošního roku. „E-Cademy poskytuje pracovníkům společnosti ZF šanci pracovat s námi na utváření budoucnosti mobility, přestože svou kariéru zahájili v jiném oboru,“ sdělil generální ředitel Scheider.

Aby byly německé závody společnosti ZF připraveny na dlouhodobou budoucnost a aby vyhovovaly měnícím se potřebám průmyslu, uzavřeli jsme v loňském roce první takzvané „cílové dohody“. Byly vyvinuty v rámci „Kolektivní dohody o transformaci“ (Tarifvertrag Transformation) a podepsány se zástupci zaměstnanců v červenci 2020. Na konci roku, 31. prosince 2021, společnost ZF zaměstnávala 157 549 lidí po celém světě (2020: 153 522).

Výhled s upozorněním: Rok 2022 zůstává náročný

Po pozitivním vývoji trhu v roce 2021 zůstávají obchodní podmínky velmi náročné a nestálé. I když se očekává, že se nabídka polovodičů ve druhé polovině roku 2022 zlepší, pokračující pandemie Covid-19, obecně zúžené dodávky a rostoucí inflace ztěžují výhled na současný rok. Válka na Ukrajině a její negativní mezinárodní dopad tuto situaci ještě zhoršuje. Narušení dodavatelských řetězců výrobců osobních i užitkových vozidel již způsobilo první zastavení výroby. Přestože společnost ZF není v současnosti výrazně ovlivněna problémy s dodavatelským řetězcem souvisejícím s válkou, výpadky u našich zákazníků vedly k menšímu počtu odvolávek ve společnosti ZF. Do jaké míry ovlivní případná další eskalace války na Ukrajině globální ekonomiku a růst průmyslu ve fiskálním roce 2022, nelze v současné době odhadnout.

Z těchto důvodů náš výhled výslovně přichází s upozorněním: ZF očekává mírný růst tržeb skupiny na objem více než 40 mld. eur v roce 2022. Očekává se, že tento růst tržeb povede k upravené marži EBIT v rozmezí 4,5 až 5,5 procenta. Očekává se, že upravený volný peněžní tok bude mezi 1,0 mld. eur a 1,5 mld. eur.

Předseda představenstva na vlastní žádost neprodlouží smlouvu, která vyprší v lednu 2023

Wolf-Henning Scheider informoval dozorčí radu na jejím posledním zasedání, že si nepřeje prodloužit svou smlouvu, která vyprší v lednu 2023. Po více než třech desetiletích v automobilovém průmyslu a dosažení věku 60 let se rozhodl na konci roku ukončit svoji aktivitu v oboru, aby se mohl věnovat dalším výzvám. „Wolf-Henning Scheider v posledních čtyřech letech rozhodujícím způsobem přispěl k tomu, že se společnost ZF stala předním dodavatelem špičkových elektronických a mechatronických systémů ve svých obchodních oblastech,“ říká předseda dozorčí rady Dr. Heinrich Hiesinger.